瓜子二手车昨天发了个官方声明，说他们的车源数据没有造假，对刷单质疑和铺天盖地的负面口碑避而不谈，但是这个短短的声明也漏洞百出，简单扒一扒：
瓜子的声明关于车源说了两点：一是全国真实车源4万多，二是一个月之内车源2万多。
在其声明发布后的不到20小时内，看看瓜子二手车车源是多少。1月19日上午11点左右截图显示，在瓜子二手车官网，全国实时在线总车源数是44032辆车。
如果向后翻页，就发现声明内容再次涉及数据造假。
在第175页，有车源显示;第176页，车源消失，直接跳转到赶集的404页面。按照每页显示20辆车计算，1月19日瓜子二手车官网可见的实时在线车源，一共是3500辆。
3500辆无论是对比40000余辆还是20000余辆，都相差太远。
具体北京、上海等地，选择几款大众车型做对比，就能发现，有20%—40%外地车源冒充本地车源。
电话调查也证明了这一点。拨打瓜子二手车客服电话约看车，发现有40%的车无法查看。这些不可交易的车辆或者是外地车源，或者是数月前已经下架的旧车源。将这些车源滥竽充数，才能达到两万以上的车源量。
除了车源数据，业界对于瓜子二手车数据的争论，还包括了交易数据、流量数据等。抛开瓜子二手车避重就轻地声明，我们再看看其他几部分数据的真实情况如何。
交易数据造假：隐瞒退订，补贴刷单
在车商圈，瓜子二手车找车商刷单早就是公开的秘密，之前就曾有媒体爆出过刷单对话截图。其实只要去郑州、武汉等地的二手车市场走访，就可以看到瓜子二手车的工作人员公然组织刷单。
瓜子二手车自半年前开始联络投资机构，寻求新一轮融资。根据最近某国际知名投资机构的深入调研，在瓜子二手车的成交中，有20%来自C2B成交，还有20%的成交来自刷单。这其实取自瓜子二手车自己提交给投资机构的数据，却如此经不起推敲。那么，在其对外公布的公关数据中，含水量到底有多大，可想而知。
除此之外，瓜子二手车还将下订金单数包装成了成交量，偷梁换柱，隐瞒退订。举个例子，在淘宝双十一的成交中，会有相当比例的退货订单，只有去除掉退货单数，最终的成交单才是真实交易。在瓜子二手车的成交流程中，有意愿的买家会向卖家付订金，但最终会有一部分买家退订，不再成交。在瓜子二手车公布的成交数据中，就包含了这20%的退订订单。瓜子二手车隐瞒退订数据，将成交数据大量注水，欺骗市场和投资人。
流量夸大，效率低下
在瓜子二手车从58赶集拆分时，即公布了一组耀眼的数据：其单日UV峰值已过200万，MAU(月活跃用户数)超过4000万。这组数据在二手车行业引起轩然大波，行业从业者纷纷表示，这个牛吹得实在太离谱，毫无说服力。
客观分析一下这组数据。
如果这组数据为真，瓜子二手车确实有4000万的月活跃用户数。那么，根据其公布的成交数据，可知其运营效率极其低下，成交转化甚至不足行业平均水平的1/10。
瓜子要么承认运营效率是行业均值的1/10，要么承认流量造假。
业务落后，数据造假，融资举步维艰
而凭借这样漏洞百出的故事，杨浩涌是无法打动任何投资人的。在瓜子二手车从58赶集拆分之前，杨浩涌就开始与投资人的接触，希望在拆分时，像58到家那样，带着嫁妆，风光独立。迄今为止，已经过去半年，杨浩涌也屡次更改公布融资的时间点，融资一事仍然毫无着落。
融资时，杨浩涌保持了一贯的虚张声势的风格，声称已获得某家投资机构5000万美元的投资承诺，加之自己已经投入的6000万美元，瓜子二手车至少已获得一亿美元的现金储备。而实际情况是，尽管该机构跟杨浩涌本人合作多年，关系密切，也的确做过口头承诺，但是经过详尽的尽职调研后，已放弃对瓜子二手车的投资意愿。
事实上，即使是赶集网的老股东们，即使是在杨浩涌已经重金纳下6000万美元投名状的情况下，至今也无人愿意投资瓜子二手车。我们只能猜测，要么是大家对与杨浩涌的合作心有余悸，要么是对瓜子二手车的发展现状没有信心。
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