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操控性，是关于汽车最神秘的话题之一，我们买车的时候，除了看车的外观、内饰、配置之外，更重要的就是了解此车的实际操控怎么样？通俗来说，操控性是作为驾驶者的你，能在多大程度上掌控它。好的“操控能力”就是驾驶起来听不听话，倘若一台车对驾驶者的操作能够灵敏、准确地做出反应，将自己的工作情况透过加速度、声音、踏板和方向盘上力道的轻微变化清楚地反馈给驾驶员，这就是完美操控的魅力所在！ 影响操控性的因素有哪些？ 第一部分是静态的硬件，例如底盘、悬架、轮胎等，判断一辆车“底子”怎么样，先看底盘和悬架。底盘和悬架做的不够好的车，通常起步和制动都会有顿挫感，比较费劲，一旦遇到一些复杂路面（水坑、碎石等），很容易失去对车辆的掌控。而底盘和悬架都比较好的车，起步会比较轻盈、丝滑，制动干净利落。评价底盘好不好？重点在于调教，通过对悬架和副车架的调教，可以减弱来自路面的冲击传入到车内。一般来说，舒适型汽车的悬架偏软，运动型汽车的悬架偏硬；目前市面上，日系车更追求舒适性，德系车更注重操控。此外轮胎在搭配选择上，通过橡胶与地面的摩擦、轮胎地面接触面积、轮胎行进间的变形程度，也会影响汽车的过弯速率、刹车效率、稳定性。

第二部分是动态的硬件，例如加速、制动、转向等，判断一辆车“运动”基因怎么样，先看汽车动力性、操控稳定性、制动性。而动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性。一辆车的动力是否优秀？主要是看发动机和变速箱，发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，二者紧密配合，缺一不可。此外，精准而出色的转向系统对操控性的影响也非常大。方向盘低速轻盈、高速沉稳，转向的力度能和方向的反馈无缝连接，保持一致，会带来更加舒适的驾驶质感。汽车的制动系统也会影响操控性，汽车根据踏板踩踏时的灵敏度，及时做出响应，降低车速。

良好的操控性是怎样的？ 说到汽车“好不好开”，很多老司机们都会提到操控性。怎样的车才算操控好呢？有的朋友觉得是“好开顺手”，有的觉得是“底盘扎实”，有的觉得“转向灵敏”，有的又觉得是“动力强劲”。好的操控性需要什么呢？通过以下两个板块的案例的分析，和小编一探究竟~ 一、天赋异禀的运动底子 底盘的性能，直接影响了汽车操控性的好坏，俗话说车辆本身要有一副好“身板”，其实就是我们通常所说的车身刚度。在汽车工程师看来，车身刚度，才是车辆一切性能的基石，“侧倾刚度”也是影响汽车底盘好坏的重要因素，侧倾刚度是底盘调校中的重点之一，它是指在一定车身倾角下，悬架系统对车身姿态的控制能力。底盘调校的玄妙之处，就在于对侧倾刚度的匹配。